近日，有一段网传视频引起了很多人的关注，视频显示5月9日下午4点42分，在温州市区某路口一辆行驶在滚滚车流中的轿车，副驾驶位置车门突然打开，掉下一个孩子，车上的驾驶员没有刹车便跳车救女。在为父母舍身救女叫好的同时，关于儿童的乘车安全问题再次成为众人关注的焦点。
据观察，在车内部除了原配的安全带外，车内再无其他针对儿童的安全设备。这样惨痛的教训不胜枚举。
孩子是祖国的花朵，但是近年来因交通安全知识匮乏、防范措施不力导致儿童交通意外伤害事故时有发生。目前儿童乘车安全最有效的保护方式就是儿童安全座椅，能降低婴儿死亡率达70%，降低4至7岁儿童死亡率达59%。因此，家长为孩子配备儿童安全座椅刻不容缓。根据儿童乘车安全强制标准，选择安全座椅要注意按照年龄来挑选合适的款型。
体重：不超过9公斤
适用：提篮式儿童安全座椅
安装方式：后向式
摇篮(提篮)式安全座椅适用于新生儿到1岁以内的儿童。一般都装有可摇摆的底部，且还有把手，可作手提篮用。
一岁以下的婴儿是最娇嫩的群体，因而需要的保护也更多。但绝大部分中国家长都是习惯把婴儿抱在怀里乘车，这是非常危险的举动。婴儿的头部较重，颈椎尚不能支撑头部重量，因此如果以面向车头的方式乘坐，极有可能会在紧急刹车或意外事故中头往前甩，而造成严重的伤害。
针对一岁以下的婴儿，全球主流的共同设计标准多是采用后向乘坐设计，以避免冲撞时的撞击力皆集中在颈部，如此设计可将撞击力分散到骨骼较为强壮的部分(如腰、背、肩)。另外也有部分产品采用横向安装的卧床式设计，这类型的保护装置也是不希望小婴儿乘车时是面向车头的。而后向使用的汽车安全座椅并不是愈平躺愈好，虽然在我们的感觉上似乎愈平躺可以让宝宝愈舒适，不过过于平躺的角度有可能在事故发生时让宝宝飞出去撞到前座椅背。
体重：9-18公斤
适用：折叠式婴幼儿两用型座椅
安装方式：正（前）向式
宝宝满一岁后，由于体形比较大且发育较为完整，可以采用前向式座椅。
可以装在汽车前排或后排座位上，但当前排带有安全气囊时，后排是更加安全的位置。在发生撞击时，这种安全座是依靠使用汽车上的安全带来保护儿童的。当儿童身高超过了座椅许可高度时，或儿童头部超过座椅顶部时，儿童就应该开始使用增高座椅了。
体重：18公斤以上
适用：无背式或高背式可固定安全带的加高座椅
4-12岁的儿童的体重一般在15-36公斤左右，这些孩子除了选择儿童座椅外也可以选择儿童安全坐垫，因为一般的安全座椅常有过小不适用之虞，但由于儿童本身身高还不够高，因此如直接使用汽车后座的安全带，有可能会使安全带越过儿童的脖子，造成勒伤或割伤，因此为儿童选购将乘车姿势垫高的汽车安全座椅有其必要。安全坐垫可以减少在碰撞中对腹部的伤害。当儿童被垫高后，就可以使用正常安全带，便可保护儿童的胸部和头颈部，使用安全坐垫可将危险降低60%。
